除了是MQB平台出品，捷达VS5同样会在一汽-大众的成都工厂生产，制造工艺绝对有保证。而且执行的是同一套质量评价标准，推行KVP-kaskade为载体的康采恩生产体系。也就是说大家所喜爱的德系品质，捷达VS5依然有。更过分的是动力总成，VS5全系都搭载1.4T发动机，最大功率150马力，是不是很熟悉？
没错，还是那台EA211 1.4T发动机，而且是大众正在用的最新版本，各项参数与技术都一模一样。这应该是这台1.4T发动机，第一次定价在10万元内，虽说大众也有10万元内的车型，但基本都使用1.5L发动机。更刺激的是变速箱，捷达VS5没有采用大众的7速双离合，居然换上一台AQ250爱信第三代6AT变速箱，大众车主群此刻应该很热闹。
不能说6AT一定比DSG更好，但至少在好多消费者眼里，AT变速箱还是要比双离合靠谱。很多大众车主，为了买个AT变速箱，宁愿选择动力更弱的1.5L车型，也经常有人在网上讨论，为啥大众不用1.4T配6AT？没想到首先实现的是捷达品牌，而且VS5全系都是四轮独立悬挂，6AT车型最低只要9.58万。这个价格买台MQB平台SUV，还是1.4T配爱信6AT，还要啥自行车？
