包括VS5的外在设计，也有很熟悉的大众元素。前脸是最不像的，新的车标，新的点阵式六边形格栅，新的大灯组造型，这些组成了捷达品牌的家族风格。但你看车身侧面和尾部的轮廓，完全就是一台探歌嘛。内饰造型也跟大众新车差不多，方向盘、挡把等部件的样式都一样，无非是改动了一些细节和材质罢了。
当然缺点不是没有，网上就有人说捷达VS5尺寸偏小，长宽高为4419/1841/1616mm，跟主流紧凑型SUV有差距。但你不能忘了价格吧，8-11万的价位，捷达VS5最直接的对手，根本不是哈弗H6、吉利博越、长安CS75等爆款SUV，应该是H4、缤越、CS55，这类定位稍低一级的紧凑型SUV才对。
相比这些同价位的自主品牌SUV，捷达VS5的优势很明显。MQB的平台和动力，大众的生产和品质，这些对中国消费者绝对很有诱惑力。而真正的短板，并非什么尺寸和空间，应该是在内饰质感和科技配置上。自主品牌SUV的内饰用料更有心思，去营造高级感和科技感，对于车联网、驾驶辅助的技术也非常积极，高配车型基本应有尽有。
反观捷达VS5的内饰设计，跟大众车型一样，比较保守，也没有什么高级用料或新鲜科技，来烘托驾驶氛围。像智能网联、辅助驾驶等新潮流，大众新车尚且做得一般，捷达又怎可能有优势。高配车型有苹果CarPlay，有自适应巡航，有主动刹车，已经算是合格。
