所以我们不得不在空间上多说几句，轴距上可以改变腿部空间，但是横向的空间是无法妥协的，卡罗拉只能充其量说够用，前排乘客想要舒适一些则总需要腿部或者膝盖部贴在内侧饰板或者外侧饰板上，这可能是紧凑车型上最大的阻碍了。同样在后排两者并没有因为空间拉开差距，因为思域的这种溜背的造型，会把车窗压制更扁，所以失去了一点头部空间并不会影响后排的视野，反而更加宽阔；而卡罗拉由于座椅的设定问题，即使在尺寸上都要更有优势，但仍然在体感上会让人感觉很局促。
接下来就是内饰的布局和设置了，卡罗拉应该大家都很熟悉了。被人诟病的中控屏幕，分辨率一般，功能性也很一般，不知道存在的意义是什么，这也是丰田一直以来的弱项。从功能布局来说，卡罗拉并没有什么重大瑕疵，就是在按键手感和材料上除了廉价之外，也找不出来什么亮点。你在车内可以随处找到硬质塑料材质，所以就要珍惜一些软质材料和皮质包裹。这种设计也有其优点所在，就是比较耐用，你很难对它造成什么大的磨损性伤害，异响也并不严重。
