直升机前进的动力来自哪,直升机前进的推力是从哪里来的

首页 > 经验 > 作者:YD1662022-11-02 15:32:46

▲偏流角随方位角变化示意图

2.4 小结

基于格子-波尔兹曼的CFD方法对流体介质的运动模拟和计算效率都要优于传统基于N-S方程的CFD方法,但是在物面网格划分的细致程度和求解精度方面略逊一筹。

无论哪种CFD方法,从目前来看,受限于湍流模型和数值耗散,还是只能对高速高前进比旋翼的强不对称性周期流动进行定性分析或者精度要求较低的定量分析,尚且还无法达到常规旋翼分析那样的精度。

尽管如此,CFD的流场可视化结果仍然有助于我们对高前进比旋翼叶素的超常规物理特性进行更为深入的了解,而由此得到的结论足以为叶素的气动参数的求解和修正提供有益的方向,从而进一步推进高前进比旋翼的性能分析和优化设计。

参考文献
  1. Potsdam M, Datta A, Jayaraman B. Computational investigation and fundamental understanding of a slowed uh-60a rotor at high advance ratios[J]. Journal of the American Helicopter Society, 2016, 61(2): 1-17.
  2. Hiremath N, Shukla D, Komerath N. Physics of Reverse Flow on Rotors at High Advance Ratios[J]. arXiv preprint arXiv:1805.00136, 2018.
  3. Smith M J, Koukol B C G, Quackenbush T, et al. Reverse-and cross-flow aerodynamics for high-advance-ratio flight[C]. 2009.
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