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[XCAR 行业新闻 原创]

作为汽车的“心脏”，发动机的好坏虽然不是评判一款车型的唯一标准，但却是最为重要的一个因素，也是窥探一家车企技术水平的重要窗口。每年的6月份，在汽车文化的沃土——英国将评选出当年最为优秀的发动机（The International Engine of the Year Awards），能荣获这些奖项的发动机都绝对是实力派选手，而对于消费者来说，选择一款搭载获奖发动机的车型无疑是省心的选择。下面就让我们一起来看今年的大奖会花落谁家，哪家车企是今年评选的最大的赢家？也许你家爱车的发动机舱盖下就隐藏着一颗“明芯”哦。

● 年度发动机评选的规则是什么？

首先，这款发动机必须在2015年6月以前搭载于量产车，并且这款车型必须在一个国家以上进行销售，只有符合这两个条件的发动机才有资格进入候选名单接受评审团的评判。

另外，为了保证评审的客观和公正，国际发动机大奖的评委团由来自31个国家的65位汽车媒体从业人员组成（中国大陆有2人，其中包括爱卡汽车网总编 王堃先生，王堃先生也是首批入选“国际年度发动机”评委会的中国评委）。

评分以每个组别为单位，每位评委手里握有25分，分别从主观印象、技术、性能、噪音、平顺性等多个方面来为入围发动机进行打分，其中每个评委投给每台发动机的分数不能超过15分，最后，各组别中总分数排在前六位的发动机会与最终获奖发动机一并公布。

● 发动机组别如何划分？

本次评选将发动机按照排量的大小分为1.0L及以下、1.0L至1.4L、1.4L至1.8L、1.8L至2.0L、2.0L至2.5L、2.5L至3.0L、3.0L至4.0L以及4.0L以上这8个组别。除此以外，还将评选出“年度绿色发动机”、“年度新发动机”、“年度性能发动机”，最终的大奖还有“2015年度发动机”。

● 年度新发动机： 宝马1.5T三缸插电式混合动力

获奖发动机点评：宝马1.5T三缸插电式混合动力目前只在宝马i8一款车型上搭载，也是本次年度发动机评选上的最大赢家，不仅获得了“年度绿色发动机”，而且还拿下了“1.4L-1.8L组别”的最佳，并且最终拿下了“2015年度发动机”的终极大奖，上演了一出“帽子戏法”，而且这还是上市的第一年，按照以往的规律，这款发动机未来几年还有望继续留在排行榜上，成为“钉子户”也是大有可能的。

这套插电式混合动力系统由1.5T三缸双涡轮增压发动机与电动机组成的动力系统。宝马从这台1.5T发动机上榨出了231Ps的最大功率以及320Nm的扭矩。除此之外，位于前轴的电动机还能为其提供131Ps功率与250Nm扭矩。

与1.5T发动机相匹配的依旧是由爱信提供的6速手自一体变速箱。值得一提的是，宝马i8使用的是永磁同步电机（带有自磁化效应），因此还需要一台两速自动变速箱来实现扭矩的调节。