来源:广州日报
大伙儿都懂的，安全带是汽车上必不可少且最重要的安全配置。不过，有的人却犯愁：安全带系好了，位置却刚好卡着脖子，勒着不舒服。当车友提出这个问题时，车天下君还存疑，在测试过好几款热门车后，终于找到部分车友有此体验的原因！
有车友反映汽车安全带“卡”的位置不好，甚至勒脖子，车天下君近期测试了不少车型，如宝马5系、君威、轩逸、GL8，还有刚推向市场的全新宝来、大指挥官、帝豪EV、宝沃BX7等近十款不同车型后，终于发现了问题！不同车企对安全带的安装位置、使用便利性都各自有标准，汽车安全带安装位置不一定都契合不同身高的人，矮个子人士会被“卡脖子”，而且没得调整，非常不人性化。
驾驶座安全带：基本可调高低，过关！
车天下君对十余款新老款车型前排座椅（驾驶座和副驾驶座）的安全带测试后，确认了前排座椅安全带基本不存在“勒”脖子、卡的位置不好的问题。为什么还会有人有此困扰？那是因为他们忽视安全带是可以“调整位置”的！车天下君身材不高，安装过高的安全带会发生“卡脖子”的问题，但车天下君发现，测试的车型中，100%的汽车的安全带都预留了上下调整的槽位，通过按压就能调整到合适的位置，避免矮个子被“卡脖子”的困扰。
但确实也有设计安装不合理的安全带。如车天下君在进行帝豪EV的驾驶座测试时，由于前排驾驶位的安全带没有合理分开，很容易就会拿错到里面那条。但所幸这只是小问题，不会对安全造成困扰。
第二三排安全带“卡脖”，大多不可调
等车天下君坐到第二排或者第三排时，终于找到体验极差的“重灾区”了！第二排或第三排座椅的安全带大多是不可调的，对于有些身材娇小的乘客，安全带的位置就不太合适了，佩戴好后，确实特别容易卡在脖子上。冬天还好，有厚衣服隔住。但夏天就容易刮到脖子。在当前大多数国产车的第二排/三排座椅安全带上都存在这样的问题。
测试中，车天下君发现也有车型在第二、三排上依然下足了心思。如宝沃BX7，前排座椅是可通过按压上下移动调整的安全带，而后排座椅则采用了一个“V”形移动卡槽设计，安全带会根据乘员的位置自己移动，获得最舒适的佩戴感受。
第二个值得点赞的是宝马5系Li车型，其后排座椅的安全带充分尊重乘客脖子的体验，在座椅上方设置了一个可拆的固定皮带，一个小设计就让安全带稳稳地远离乘客脖子，却又能有最合适的佩戴位置。
部分车主不知道安全带有高低卡槽
车天下君随机采访了不少车友，至今仍有不少人不知道：大部分车辆的安全带是可以高低调节的，调节装置就在两侧B柱上，很方便。通常情况下，身高较高的驾驶者可以把卡扣尽量往上调，身高偏矮的驾驶者可以适当地向下调一些。车天下君咨询厂家技术人员时了解到，当前国际标准的汽车安全带是为身高1.5M以上的人体设计的。这就是为什么我们说儿童坐在后排，一定要备儿童座椅的原因。
无论如何，汽车安全带是公认的最廉价也是最有效的安全装置，在车辆的装备中很多国家是要求强制装备的。上车后，无论您是坐在车上哪个位置，都建议佩戴好安全带！（全媒体记者 邓莉)
