全长10071.385m的信丰特大桥,是赣深高铁(江西段)全线最长的桥梁,跨越105国道、信丰北互通,穿越了整座信丰县城。信丰特大桥采用先梁后拱的方法施工,吊杆布置为尼尔森体系,技术难度大,施工工序繁琐,通过从技术到管理等的一系列科学措施,保证了工期和施工质量。
采访赣深高铁信丰特大桥施工单位中铁建大桥局赣深江西站前二标标项目部总工程师 邵大鹏
信丰5G科技馆
全长10071.385m的信丰特大桥,是赣深高铁(江西段)全线最长的桥梁,跨越105国道、信丰北互通,穿越了整座信丰县城。信丰特大桥采用先梁后拱的方法施工,吊杆布置为尼尔森体系,技术难度大,施工工序繁琐,通过从技术到管理等的一系列科学措施,保证了工期和施工质量。
采访赣深高铁信丰特大桥施工单位中铁建大桥局赣深江西站前二标标项目部总工程师 邵大鹏
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