| 排名 | 销量 | |
|---|---|---|
| 9月 | 第6名 | 2216辆 |
| 10月 | 第5名 | 2164辆 |
| 11月 | 第5名 | 2650辆 |
宝马5系 插电混动
宝马X1 插电混动
补贴前指导价：39.68万
| 排名 | 销量 | |
|---|---|---|
| 9月 | 第9名 | 699辆 |
| 10月 | 第10名 | 797辆 |
| 11月 | 第10名 | 909辆 |
宝马X1 插电混动
博瑞GE PHEV 和领克01PHEV应当是本年度至今插电混动车型的新秀。博瑞GE PHEV在今年5月份上市，领克01PHEV在今年7月份上市，至今的销量总和已经超过了之前上市的插电混动车型。
博瑞GE PHEV
补贴前指导价：19.98-23.28万
领克01 PHEV
补贴前指导价：23.28-26.28万
| 车型 | 11月销量 | 总销量 |
|---|---|---|
| 博瑞GE PHEV | 2300辆 | 9061辆 |
| 领克01 PHEV | 1411辆 | 3027辆 |
| 名爵6 插电混动 | 91辆 | 4141辆 |
| 帝豪 PHEV | 65辆 | 260辆 |
| 逸动 PHEV | 9辆 | 351辆 |
同纯电动车型一样，在插电混动领域合资品牌的产品也比较单一，在当前如此利好的条件下，合资品牌也开始了在这个领域的角逐。
在今年广州车展上，一汽丰田发布了卡罗拉双擎E 车型，采用了是1.8L汽油发动机 双电机组成的动力系统，纯电续航里程可以达到55公里，综合工况油耗为1.3L/100km，油电混动模式下油耗可达4.3L/100km。
