宝马i3
MODEL 3
但是，在操控感上，宝马i3要更为出色一些，它搭载了前双球节弹簧减振支柱和后多连杆独立悬架的悬架组合，并且还有空气悬架和后防倾杆的加持，使得宝马i3在高速行驶的时候车身姿态非常稳健，底盘韧性十足，也就是具备了俗称的操控高级感。而MODEL3虽然也搭载了前双叉臂后多连杆的双独立悬架，但底盘调校整体发紧，对于震动和噪音的过滤做得较为一般，使得其车内的舒适性不如宝马i3，比较偏向于运动感的营造。
宝马i3
智能化表现 双方均可圈可点
在智能化表现方面，宝马i3搭载了第8代操作系统的BMW iDrive，搭载了车载微信、qq音乐、喜马拉雅等众多的APP，并且还支持车联网、车载导航、道路救援呼叫、语音识别控制、CarPlay等诸多功能，使用流畅，整体的便利程度较高。
宝马i3
MODEL3搭载的智能车机系统整体表现和宝马i3差不多，但是缺少了CarPlay等功能，对于用户的使用造成一定的不便。
在智能驾驶辅助方面，MODEL3依赖此而成名，自然整体表现相当优秀，拥有并线辅助、车道偏离预警、车道保持、车道居中、主动刹车、碰撞预警等智能驾驶辅助功能。而宝马i3搭载的功能略少一些，但也支持车道偏离预警、主动刹车、碰撞预警、疲劳驾驶提示等功能，对于用户的安全保障也比较到位。
