行道树和路灯发生冲突，难道不应该先修剪树木吗？
“解放热线·夏令行动”启动后，长宁区市民曹先生通过解放日报·上观新闻互动平台反映，称在定西路新华路路口的东南角，一棵行道树的枝丫与路灯杆挤在了一起。去年11月的一个大风天，枝丫大幅摇摆将路灯打落。此后，曹先生多方反映要求修缮路灯。岂料大半年过去了，不仅路灯没能装回来，最近连路灯杆都被拆了……这实在让人费解。
事实上，在申城，类似的“拆灯留树”案例会越来越多。一方面，随着申城大面积开展架空线入地和合杆整治，大量的“高杆路灯”出现在了街头。灯杆高、灯臂短，导致路灯普遍插到了行道树的树冠中；另一方面，出于保绿遮阴的考虑，申城的行道树越来越崇尚“轻修剪”，这对于解决灯和树的冲突于事无补。
△申城合杆整治后采用的“高杆路灯”。
“拆灯留树”的做法能否避免？曹先生建议：对于合杆整治带来的一系列的灯树冲突，应尽快有一个明确的解决机制。
路口一个角明显昏暗
曹先生家住新华路上，他回忆，去年11月下旬途经定西路新华路路口时，发现路口东南角尤其是定西路过街横道线处较黑，抬头才发现上方的一盏路灯缺了，仅剩了灯臂。去年11月29日，他致电“12345”反映此事，要求路灯照明管理单位尽快修缮。路灯管理方很快联系了他，告知路灯系被行道树树枝打落。由于灯头与灯臂螺丝连接处已损坏变形，修缮需要更换灯臂，同时也需要绿化管理部门配合对大树进行修剪，将遮挡的树枝除去才能安装作业。电话中，路灯管理方还称已从宁波工厂采购了新的灯臂，等到货即可更换安装。
△定西路沿线梧桐树枝叶茂密，人行道上路灯杆和行道树交错排布。
这一等就是半年多没动静。曹先生提供的照片显示，半年来，这盏路灯顶部空留一根圆弧形的横挑灯臂，紧挨着灯臂的，是粗壮的梧桐树枝干。
△曹先生提供的照片显示，半年来，这盏路灯顶部空留一根圆弧形的横挑灯臂，紧挨着灯臂的，是曾将灯打落的粗壮梧桐树枝干。
7月1日上午，记者来到现场实地查看。东西向的新华路是上海著名的林荫大道，南北向的定西路也不逊色，道路两侧的梧桐树枝叶茂密，巨大的伞形树冠交错在马路的上方，将道路遮蔽成林荫“隧道”。这两条路上，路灯杆都是同一模样，为合杆整治后的综合高杆。以定西路为例，路灯杆统一安装在马路东侧，位于两棵行道树之间的5米间隔中。路口的杆子最为复杂，黑色下半段上装有路名牌；中间处装有一条直臂长横杆，伸向马路中间，上面装着红绿灯、探头和道路指示牌；再向上才是路灯组件，由一条竖杆和圆弧形灯臂组成。
路口东南角，曹先生所说的路灯很是醒目。整条杆只剩下下半段，横杆以上的路灯组件已全部拆除。尽管路灯杆拆了，但此前与旁边行道树的冲突痕迹不难看出：由于路口空间较小，杆子和行道树挨得比较近，仅有一米左右间隔，这就导致上方路灯杆和行道树的一条三级分杈枝干缠在了一起。
