舒适性：后排独立悬挂，明显比非独立悬挂的科鲁兹更舒适，欧美车底盘扎实，没有松动的感觉，包括开了十年的老款科鲁兹。
动力：和五菱共享发动机，刚开始我很担心，其实用起来挺好的，开起来比科鲁兹轻松多了，吃饱了都可以轻松加速，高速时就会暴露出来，受排量限制，100加速就会很吃力，120时转速3300转，如果要高速行驶，需要大排量或者涡轮增压，我喜欢用多功能方向盘手动加速，比踩油门更轻松方便。
操控：科鲁泽这辆车操控很好，转弯之类的很少侧倾。
油耗：目前开了8000多公里，油耗7.1个油，很满意，日系车基本都一样，同事买的卡罗拉，花了我够烧十年汽油的钱，开了三天1.4T的宝沃，油耗高到怀疑人生。
