图：轿车款的力狮比起旅行款的傲虎实用性差不少
每一代力狮都有轿车和旅行车两种车身样式，中国都有进口，不过叫的名字不一样，旅行款的叫傲虎，轿车款的才叫力狮。其实傲虎也算不上正统的旅行车，它的底盘比普通旅行车高，可以直接拿来当SUV用，准确的说叫跨界旅行。
图：无框车门是老力狮的招牌设计，但最新车型已经不用了，遗憾
而且力狮的外观有一点必须得说，就是车门。五代之前的力狮都是无框车门，好处是看着特别*，但用起来不注意也容易坏。过去很多人都因为这个车门才买了力狮，但从五代之后力狮就换成了有框车门，可靠是可靠了，但总感觉少了那么点味道。
图：虽然内饰看着丑，但用料很好
用一个字来形容这台指导价24万多的进口力狮内饰，那就是——丑。不太好看，是力狮内饰的最大问题。不过也谈不上多失望，因为斯巴鲁一直都这样。我觉得比起40多万的翼豹STI，力狮的内饰已经够良心了，用手敲敲中控台，都是软的，用料还不错。
图：顶配甚至带方向盘加热，这可是指导价才24万的车，配置良心啊
其实就算内饰的样子打动不了你，这车的配置也一定会让你心动。从左到右看，你能找到座椅记忆，一大堆的主动安全配置，方向盘加热，一键启动，双区自动空调，座椅加热.....该有的全都有了。想想吧，24万的进口车，能有这配置的你还能找出几辆？更关键的是最低配车型的配置也特别高，什么倒车影像，真皮座椅，定速巡航都有。价格才20多万，性价比简直爆炸。
