这就说明当时发动机已经有过进水了啊,但是发动机并大范围拆卸机脚螺丝,气门室罩盖螺丝均无拧动痕迹。由此推断发动机应为静态进水,或者为行驶进水最起码肯定的是无二次打火。没有导致活塞连杆发生变形,只是换换油,机滤的可能性偏大。其次在保险丝盒中发现有泥沙。(下图)
并且保险丝,继电器甚至是发动机电脑都有过更换,副厂的标签也还在。(下图)
在驾驶室部分发现了更为有力的证据,首先座椅导轨有锈蚀,并且有泥沙,座椅地毯发霉。(下图)
这就说明当时发动机已经有过进水了啊,但是发动机并大范围拆卸机脚螺丝,气门室罩盖螺丝均无拧动痕迹。由此推断发动机应为静态进水,或者为行驶进水最起码肯定的是无二次打火。没有导致活塞连杆发生变形,只是换换油,机滤的可能性偏大。其次在保险丝盒中发现有泥沙。(下图)
并且保险丝,继电器甚至是发动机电脑都有过更换,副厂的标签也还在。(下图)
在驾驶室部分发现了更为有力的证据,首先座椅导轨有锈蚀,并且有泥沙,座椅地毯发霉。(下图)
Copyright © 2018 - 2021 www.yd166.com., All Rights Reserved.