而马6溢价之王，当属旅行版。要知道06款的旅行版，当年新车24.68万，现在二手还卖6-8万块钱，而同年份的三厢版也就卖3万块钱。
总的来说，如果你碰上了5万以内的成色很好的马6，还是可以拿下的。如果预算更多，可以买到国四的马6和年限近一点的睿翼，只是同期的睿翼（2009-2015）比马6要贵1-1.5万块钱。好在马6的保有量还是很大的，车况好的马6还是可以挑到的。
虽然马6在机械层面没什么大毛病，但是买马6还是必须要检查几个地方的。机脚垫：如果挂N、D档，怠速的震动很明显，而发动机动力输出和声音没什么异常，那就是机脚垫塌了。马6最右侧的大机脚垫算是易损件了，无论是马6还是睿翼都会这样，换一个成本在200块左右。虽说塌下去不太影响开，但是会导致一系列其他问题。
漏水：天窗管路漏水其实并不少见，管路从后面下来有个塑料卡子，卡在钣金件上，时间长了就会松动。导致水渗漏到缝隙里，可能会漏到后背厢，就会有疑似水泡车的特征。当然也很好解决，卡子打上玻璃胶就可以了。
转向机漏油：如果转向助力泵渗油，大多是由于油管接头的卡箍老化松动造成的。如果助力油壶里不缺油，也不太容易坏。如果需要更换转向机，大概在1500块左右。
气门室罩盖漏油：这个问题2.3L比2.0L的要多见，而且不用抬架子能看出来，可以更换铝合金或者塑料材质的，200块以内就能解决。
