为了认证A柱切割的目的，我随后检测了左侧下边梁位置是否存在切割，通过检测左侧下边梁只是有过喷漆；但是左侧B柱能够看到上面刮有腻子灰且刮得不是很均匀，凹凸不平。
于是我扒开胶条，从内侧检查了一下，果然看到重新焊接留下的痕迹。
既然事故都已经撞到内侧了，那么左侧两个门肯定也都是保不住的。检查发现左侧两门固定螺丝以及限位器螺丝都是有过拆卸的痕迹的；且左侧门玻璃生产日期为2017年，与车辆日期不符存在更换，而且换的还是拆车件。
继续检测，发现左侧C柱同样有过切割痕迹；后尾盖固定螺丝有过拆卸且内侧漆面有掉漆情况，后尾盖内饰板以及周围附件都有过拆卸痕迹，那么确定后尾盖存在更换。
