并且后尾盖内侧门框边缘处同样存在切割烧焊的痕迹。看到这里我不禁感叹这辆车是经历了什么啊,基本上到处都有切割烧焊,难道这辆车被四个方向的来车撞过?不可能啊!带着疑问,咱们继续看其它地方。
观察后围板内侧,发现后尾板内侧打胶均匀,原厂胶就是这个效果,且焊点内外对称并无修复痕迹。奇怪,后尾盖内侧门框边缘处都有切割烧焊,如果是碰撞事故导致的,后围板怎么会完好无损呢?这个时候我有了一个不成熟的猜测,先继续检测其它地方吧。
接下来是右侧C柱,经过检测发现同样有过切割痕迹,切割痕迹为线型一直往内侧延伸;右侧A柱也有过切割痕迹。看到这里,我终于明白这辆车是怎么回事了,和我刚刚的猜测差不多,真相只有一个。
那就是这辆长安CS75更换过左右侧围上半段以及车顶,所以才会两侧的ABC柱都有过切割烧焊,而车辆下边梁和后围板却没有问题。至于为什么要这样切割,那咱们就不知道了,可能是高空抛物砸狠了吧。下面来检查发动机舱。