二、空气悬架保养和使用习惯
空气悬架带来舒适性的同时，因其高昂的更换价格，使用时需要注意：
- 1.开车时集中注意力，确保安全的情况下尽可能绕开井盖和坑洼。
- 2.记下上下班常走路线上的大井盖位置，提前避过。
- 3.慢过减速带。我过减速带车速控制在20km/h以内，宁愿让刹车承担压力也不让摆臂胶套和空气弹簧承担。
- 4.避开砂石泥泞路段。减少砂石敲击空气弹簧表面，空气悬架并不是硬派越野的首选悬架系统。
- 5.洗车时专门冲洗空气弹簧，减少表面上的砂石，延缓橡胶老化。顺便冲洗一下主驾下方两边的迎宾灯“洞口”。
- 6.尽量在车辆静止时调整悬架高度。行进时调整不要激烈驾驶，颠簸、沙尘路段不要调节悬架。
三、刹车保养和使用习惯
- 1.定期清洗轮毂和刹车卡钳。宝马为了提升刹车性能，选用高金属含量的刹车片。脚感确实好，但粉尘全被吸附到轮毂上，日积月累会堵塞刹车分泵导向销，造成刹车片位移卡滞，严重时会回位不正产生偏磨，所以定期重点清洗轮毂有必要，还能亮出蓝色的M高性能卡钳。
- 2.前方是红灯，在不干扰到后车的情况下怠速滑行，最后踩刹车。不要加油到前方再刹停。
- 3.入弯前调整好车速，在视野良好的情况下，弯中不踩刹车。此时可以感知一下双叉臂前悬以及底盘调教带来的无侧倾。
- 4.过减速带那一刻不踩刹车，怠速通过。踩着刹车过时，车轮的跳动会带来额外的刹车磨损。
- 5.安全的平地停车位停车不拉手刹。我家和公司的地下车位都很平，我总是在车辆N档停车，微小的位移发生后再按P档熄火。电子手刹故障后维修价格不菲。
- 6.拥堵路况检验驾驶者油门控速的能力。预见性地观察前方多辆车，熟悉环路、路口车道快慢，尽量做到不踩刹车纯靠油门跟车。大部分的时候前车刹车灯亮了好几次而我一脚刹车都没踩，但是不踩油门的时候脚时刻备在刹车上。再次强调开车集中注意力，能避免绝大部分事故。
以上做法能持久保持刹车的高性能，还能锻炼开车技术，避免无谓的浪费。
三、内外饰件保养方法
- 1.真皮内饰定期养护。尽量不将车辆暴晒，每三个月在座椅、仪表台、车门板等处用海绵涂抹真皮护理油。我的车是白内饰，不能免俗地使用了座椅垫，这款垫的颜色和座椅融合非常好，同时坐上去也很“无感”。
