车身侧面,可以明显感受到宝马5系比较修长,毕竟车长超过了5米1、车高1米5。轮胎方面,前后轮胎规格都是245/45 R18,且是主打耐磨性能的韩泰轮胎,虽然对胎噪抑制欠佳,但实际使用体验中不是那么明显。厚道之处是并没有因为其是2.0T高功率版本的入门车型就用小一号尺寸的轮胎。前后车轮的制动器类型都是通风盘式制动,驻车制动类型是电子驻车。
尾部方面,依然是熟悉的宝马设计,两个泛矩形排气装饰与倒“L”状尾灯相互呼应,看起来比较协调。尾灯上方为“华晨宝马”字眼,虽然不显得突兀,但不少车主都会选择将其扣掉。
内饰部分,宝马5系依然延续了之前的设计,整体中控台向驾驶员侧倾斜的设计彰显了其运动性,多功能方向盘的用料是真皮,支持上下前后电动调节,同时支持方向盘记忆功能,设计采用银色装饰,和整体中控台上的银色装饰遥相呼应,视觉上给人一种运动型气息。行车电脑屏幕是12.3英寸的彩色的全液晶。同时中控彩色屏幕也是12.3英寸,支持手机互联映射的CarLife与 CarPlay功能,显示效果非常细腻,具有很强的科技感,车机反应效果快。全系标配车联网,其中OTA版本是2021年7月版本,后期支持升级。