内饰部分放在2022年着实是有些对不起观众了，中控台呈不规则的设计，整体向驾驶者倾斜，副驾驶前方的出风口像是设计师忘了设计硬安在上面一样，现在来看设计比较落后。
虽然设计有些跟不上节奏，但是软件方面咱们可以升级啊，搭载了菱云悦享智联系统，这是一套与手机相连接的智能车联网系统，除了常规的语音交互等功能外，地图内还能实现实时路况在线导航，系统根据目的地行驶路程，推荐最优的驾驶方案，避开拥堵路段，系统内还支持下载第三方应用，支持酷我音乐，考拉音乐等等APP，上车之后解放了手机。
座椅乘坐感受上有些接近于大众系车型，座椅舒适性方面，软中稍稍带点支撑，并不是一味地傻软，同时以体验者80公斤的身材来看，前排座椅的靠背以及臀部的护翼能够有一定的承托，后排座椅在3级的水平，比前排略硬，但是后排座椅的高度很高，并且坐垫也比较长，对于腿部的承托比较到位。
座椅布局依然是2 3 2的方式，这也是为数不多的紧凑型SUV带有第三排座椅的车型，在这个级别选择7座车型就是为了应急乘坐使用，虽然第三排空间非常鸡肋，但是等到真正要用的时候，就是有和没有的区别了。
