为了确保续航能力，这辆车的电池真的是又大又厚。
这辆车是由欧版标轴的GLC“油改电”而来，因此电池是“外挂”在车身外的，不像那些纯电底盘，能把电池放在车身内部，成为车身的一部分。
电池“挂”在外面除了增加重量、降低通过性之外，还会影响美观，这辆车采用了一个弧形的保护电池的铝合金框架来过渡。充分利用脚踏板造型，在视觉上隐藏过分凸出的电池组，这种掩人耳目设计方式，真是机智啊！
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