相比前置前驱车型，前置后驱车型最大的优势就是操控性好。发动机在前，驱动系统放在后边，这样一来前后配重就比较容易平衡，一些运动型车甚至能够做到50:50的前后配重比，相比头重脚轻的前驱车，操控性好的可不是一丁半点。
对于豪华品牌来说，一辆车不仅仅是品牌大、内饰豪华就够了，良好的驾驶感受也是非常重要的，所以现在的豪华车不约而同的都选择了后驱的形式。
另外，前置后驱的车型在爬坡的时候，相比前置前驱的车型也要好一些，不容易出现打滑的情况，这在操控性上也有体现，所以才会有大马力后驱车，而没有大马力前驱车。
不过，后驱也并非完美，缺点还是有的。例如，后驱车必须得有传动轴，所以车身要更重一些；动力经过传递还会有部分损失，燃油经济性也要差一点；另外，传动轴还会占用部分车内空间，很有后驱车后排都有一个很大的凸起，就是这个原因。
值得注意的是，后驱车在雨雪天气驾驶需要格外小心，尤其是大马力后驱车，稍微深踩油门可能就要表演漂移甩尾了。
