中国空军装备着世界一流先进战机，歼-20战机被美军F-22和F-35战机视作为真正的空战对手，在研发和装备隐身战机同时，中国在战机发动机依然处在相对落后状态，导致战机在性能上存在“瘸腿”状态，依靠着俄制发动机为国产战机配备高性能军用发动机。早前，中国空军歼-10、歼-11和歼-16战机都采用俄制战机，这款战机则是俄制AL-31F M2发动机，而歼-20A隐身战机也是采用俄制战机。随着，歼-10C战机装备WS-10B发动机亮相珠海航展，这对国产战机迎来黄金发展时刻。
中国空军自苏联解体后，在航空发动机走过30年辛酸泪。如今，中国在航空发动机落后局面将彻底终结。根据国内媒体报道：中国歼-20B战机实现真正量产，装备国产WS-10B矢量推力发动机，而且这也是国产发动机实现在歼-20战机使用的跨越。歼-20战机配套发动机则是WS-15峨眉发动机，眼下这款跟美军F-119匹敌发动机处在最终验证试车关键阶段，很可能在在两三年实现投产，装备歼-20B战机，而WS-10太行发动机则是接替俄制AL-31战机。涡扇-15性能究竟如何?
相对于，美俄在发动机取得进步，中国航空发动机起步时间短，而且再加上早期基础性研究相对较少。中国国产发动机经历三个阶段，由“望尘莫及”追赶到“望其项背”。正如军事专家宋心之称：涡扇-15发动机最终装备歼-20B战机，实现由“望其项背”到“并驾齐驱”，这也是目前中国在航空发动机取得真实写照。歼-20隐身战机作战性能相当强，但装备俄制发动机和国产WS-10B太行发动机终究不是长久之计。毕竟，这两款发动机则是针对第四代战机打造，在歼-16和歼-11战机上可堪当大用。因此，歼-20战机装备WS-15发动机可实现最终完全体，在隐身战机4S标准实现跨越，最终实现超音速巡航，作战实力跟F-22战机平分秋色。
涡扇-15发动机整体推重比达到10.9，跟美军F-22战机装备F-119发动机和F-35战机装备F-135战机推重比接近，后两者推重比整体在11点多。可见，涡扇-15发动机在初期测试数据已经相当优秀，而且在未来也将进一步完善发动机性能，达到美军F-119标准也不是难事。虽然，美军发动机积累经验相当丰富，超越F-119发动机不是梦。
眼下，涡扇-15发动机即将接近完成，在通过一系列可靠性和稳定性测试，最终量产定型，WS-15发动机可实现最终突破。随着，中国掌握WS-15发动机整体制造工艺，实现跟美军发动机并驾齐驱也是理所当然。目前，歼-20战机短时间内很难装备涡扇-15发动机，但却弥补歼-20战机最终短板，实现百分百完全中国制造。未来，歼-20战机将随着WS-15发动机装备，进入“火力全开”局面，装备足够数量规模针对亚太F-35战机。
