图为各国五代机
现代战斗机更加精密、技术更加先进，同样的飞机航空发动机也更为复杂，发动机是飞机的心脏，如果发动机的寿命有限，也将会影响战斗机的使用，因此寿命较高、可靠性加好、维护性较为便捷的先进航空发动机，是目前各大军事强国，最为重视的研发领域之一，发动机的寿命和战机的寿命也有着相辅相成的关系，如果发动机寿命长，那么战斗机的寿命也会延长，那么到底谁的战机寿命长？
图为美国F119发动机
在中美俄三国战机对比后，关于中美俄谁的战机寿命长？这一问题被相关机构公布了榜单，美国战机由于拥有6800小时的寿命因此荣登第一，俄罗斯最先进的航空发动机，寿命只有3400个小时，寿命较短，而中国的表现令人振奋，虽然中国在航空发动机领域是后起之秀，但是这些年通过引进技术、吸收人才和自主创新，航空发动机行业处境得到了明显改善，研发的发动机寿命有3800小时。
图为涡扇15发动机想象图
因此在战机寿命上，美国排在第一，中国荣登第二，而俄罗斯则被挤到第三位，首先来说拥有6800小时寿命的美军发动机，这就是美军F22战斗机采用的F119矢量发动机，这种发动机的性能非常先进，是美国惠普公司为空军五代机研发的专用发动机，除非是很大的故障，否则这款发动机的运行状态能够保持长期稳定，但是由于技术太过复杂，因此造价相当高，而且维护也并不容易。
中国是航发领域后起之秀，但是我们在这些年先后研发出秦岭系列发动机，替换了“飞豹”战斗轰炸机装备的英国贝斯发动机，研发的涡扇10B发动机，成为歼10C发动机的心脏，研制的涡扇15发动机，技术水平再创新高，已经成为歼20最关键的设备，涡扇15发动机的寿命可以达到3800小时，处于美国和俄罗斯的中间水平，寿命更高就意味着战斗机的寿命更长，已经是巨大的成就。
图为117S发动机
俄罗斯虽然继承了前苏联丰厚的军事遗产，国内拥有很多尖端发动机设计单位，但是俄罗斯新型航空发动机，依然没能摆脱前苏联发动机寿命短、油耗高、技术落后的状态，虽然俄发动机设计局为苏57，量身打造了AL41-F1-117S型发动机，也代表俄军工技术的最高水准，使得苏57可拥有2马赫的突防速度和超音速巡航能力，但是这款发动机的寿命却是唯一遗憾，只能达到3400小时。
研制航空发动机，是工业领域难度最高的研发项目之一，航发素有工业皇冠上的掌上明珠之称，拥有航发的研发能力，就证明此国工业实力强悍，想要掌握先进航发的生产、设计能力，就必须花费大量时间、精力、财富，长期积累厚积薄发才能取得成就，在本世纪初美俄两国的航发技术曾令中国望尘莫及，如今俄罗斯已经被中国赶超，说明中国在航发领域已经有不小的进步，航发可以国产化，并且寿命提高，使得战机大批量生产不会被卡脖子，战机寿命也得到提升。
