博瑞GE各项指标都堪称越级，前后悬挂都是大范围铝合金，这个怕是有些人还没意识到。最大的槽点就在三缸，但最核心的优势其实也是这个三缸 电机。15码以下，发动机就停了，等红灯发动机就停了，50码以上滑行都停。所以抖动的工况，在开车时是没有的。唯一能体验的就是冷车启动时吧，其实冷车启动四缸也抖，某日系更是非常抖。这还是说的M版，P版你连启动抖动也感受不到。至于发动机介入时的感受，反正我试驾时，完全没有感受到发动机介入的动静，也可能是因为一直在说话，没注意。
不得不说下博瑞GE动力表现十分不错，油门响应十分积极，减速时刹车灵敏，通过减速带时，其减震过滤是十分出色，而转弯时，方向盘较轻。一开始并没有较强的推背感，但是家用有余，不过也可以理解，毕竟是主打节能家用的B级车。总的来说，博瑞GE的动力不错，驾乘的舒适度是其亮点。
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