讴歌RDX的行李厢内部非常规整,正常情况下可以有600L的存储空间,加上盖板下的私人存储空间,体积可达到660L,如果将后排座椅调超4/6放到,可以获得更多的扩展空间。
讴歌RDX使用了一个全新的平台,拥有全新的发动机、变速箱和四驱系统。车身结构也是强度更高,整个底盘是新开发的,那么到底有什么不一样的呢?在前悬架依然是选择的结构比较简单的麦弗逊式结构,相比很多使用的纵置发动机加双叉臂结构的前悬架,这样可以节省空间成本大大降低了。
在轻量化领域,讴歌RDX做的非常不错,转向轨和整个下控制臂均由经过校正的铝合金零件制成,弹簧质量较轻有助于提高汽车的操控性,整个结构由50%以上的高强度钢制成。