提到别克凯越这个车系，想必国内大部分中年消费者对其都比较熟悉，上一代车型曾伴随着很多人走过了事业初期，堪称后来的“新三样”。不过随着别克旗下阵营的调整，如今的凯越在停产一段时间后，开始扮演着家族入门级紧凑型轿车角色，市场定位比高人气的英朗要低一些，这种做法与大众桑塔纳和现代悦动类似。今天要介绍的是2020款凯越15N 自动精英型，厂商指导价9.39万元，部分市场终端有着2万多元优惠，一起来看看表现如何。
外观方面，复产后的凯越问世至今也经过了中期改款，整体轮廓保持着饱满圆润的风格，同时结合相对短促的车身比例，给人感觉颇为小巧精致，同时细节处也融入了一些最新家族式元素，带来更强烈的品牌辨识度。车头部分透露着些许敦实感，与威朗和君威都有几分相似，家族式盾形中网格栅占据了前脸大部分面积，内部为密集的横向辐条，配合中间展翼式别克车标，一定程度上延伸了前脸视觉宽度和层次感。
大灯造型与周围轮廓搭配协调，灯腔内部结构看着略显飘逸，远近光灯组均为普通卤素光源，缺少透镜的修饰，显得要朴素一些，功能上仅支持简单的高低调节和延时关闭。车前转向灯位于前脸两侧传统雾灯区域，周围的黑色装饰板，通过细长的缝隙与下格栅相连，底部较粗的黑色前唇，能够减少日常剐蹭后的维修成本。
