车身侧面比例协调，前后过渡自然顺畅，能够满足大部分消费者对该类型轿车的审美需求，饱满的车顶弧线向车尾处略微下倾，带来淡淡的溜背式造型，同时也兼顾了不错的车内空间表现。车门表面上扬的高腰线，较高的位置设计，搭配同样上扬处理的下腰线，为侧面增添了些许飘逸姿态；尾部细长的黑色天线，显得有些老气。车侧卤素转向灯位于传统前翼子板处，后视镜仅支持单一的电动调节功能；自动精英版没有配备车门无钥匙进入和车内无钥匙启动，但提供了远程启动系统。
车身长宽高分别为4468/1765/1469mm，轴距2611mm，整备质量1090kg。车型采用的是15英寸钢轮毂，表面增加银色轮毂罩装饰，制动类型为前盘后鼓，轮胎匹配玛吉斯,ECOTRA 3系列，规格为185/65 R15，车内标配胎压显示系统。
车尾部分多了些优雅气息，上翘的小鸭尾起到不错的勾勒效果，尾灯造型与大灯呼应，内部灯组点亮后辨识度还算不错。车尾底部采用的是隐藏式双边共两处排气布局，让后保险杠看着更显素净一些；倒车雷达和倒车影像功能在精英型上都没有配备，好在后期加装也不是很麻烦。
内饰方面，凯越车内布局属于大气之中不乏精致的类型，中控台造型优雅，表面辅以横向贯通式的大块黑色烤漆饰板，搭配细节处的镀铬边框，兼顾了不错的质感表现。虽然用料方面多以硬塑料材质为主，好在上深下浅的配色，依然能够营造不错的居家氛围。
