科技版优势在内饰和配置,独享12.1英寸大屏,以及10.8英寸HUD、7.0英寸彩色仪表盘。
五个版本都有燃油和混合动力车型可选。
本次考察的重点不在外观和配置,我们“掀开”全新雷凌的“裙底”,探究TNGA架构下的新底盘究竟有哪些改变。
升起台架,可以看到新雷凌的底盘平整度很高,大面积的护板将发动机舱保护起来。护板多处有鳍状空气动力学设计。
中部有三根粗壮的铝合金加强杆,无疑对加强底盘刚性有利。
科技版优势在内饰和配置,独享12.1英寸大屏,以及10.8英寸HUD、7.0英寸彩色仪表盘。
五个版本都有燃油和混合动力车型可选。
本次考察的重点不在外观和配置,我们“掀开”全新雷凌的“裙底”,探究TNGA架构下的新底盘究竟有哪些改变。
升起台架,可以看到新雷凌的底盘平整度很高,大面积的护板将发动机舱保护起来。护板多处有鳍状空气动力学设计。
中部有三根粗壮的铝合金加强杆,无疑对加强底盘刚性有利。
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