从经济发展的数据来看，孟买毫无疑问是印度最富裕的城市。
虽然孟买经济发达，但由于印度低效而腐败的官僚体系，使得孟买的许多城市基础设施依旧非常落后。作为一座国际性大都市，孟买如今也只有一条地铁。城区内人民的主要出行方式还是三轮车。
不仅公共交通糟糕，孟买的道路建设也是一团糟。作为一座拥有上千万人口的国际大都市，孟买只有一条主干道连接城市的南北两地。大部分孟买人生活和工作的地方相距过远，又只能依靠这条路，这使得这条道路长期处于交通拥堵的状态，让上班族苦不堪言。
孟买市郊铁路。来源.wikipedia
除了落后的交通线路，孟买的公共服务水平也是相当低下，到今天孟买也只能处理6000多吨的垃圾，根本无法满足整个孟买的需要。孟买的污水处理和饮用水系统也是一言难尽，长期处于过度负载状态，根本无法满足全体孟买人的要求。
既然基础设施无法满足整个孟买的所有人口，那么就优先满足孟买的有钱人。孟买的富人区犹如一座现代化的西方城市，街道每天都有人清洁，还有相对干净的上下水系统。
但在发达的现代化富人区的对面，则是落后的贫民窟。孟买是印度最富裕的城市，也是拥有贫困人口最多的印度城市。孟买的一面是发达的工商业，富人们过着纸醉金迷的生活，另一面是挣扎在温饱线上的印度贫民。据统计，孟买有超过一半的人口生活在贫民窟当中。
孟买贫民窟。来源.wikipedia
这些贫民窟里的人，很多都是孟买附近过来讨生活的平民。他们没有什么学历，也没什么像样的技能，只有一身力气，在孟买这座现代化大都市里艰难地生存。他们居住的地方，基本上是基础设施没有覆盖到的地方。在这座现代化的大都市里，他们却无法过着现代化的生活。
孟买海边。来源.wikipedia
孟买虽然在快速发展，但落后的基础设施却与城市的发展不相配套。除非印度政府加大改革力度，提高行政效率，增加对基础设施的投入，否则过上几十年，孟买依旧是极度两极分化，无法与亚洲的其他城市竞争。
参考资料（上下滑动）：《孟买城区的空间发展格局》易承志：《印度大都市政府治理的实践困境与背景因素———以孟买为例》王益谦；《MumbaiMetropolitanRegion:CurrentStatusandtheFutureChallenges》UmaAdusumilli；《英国殖民统治时期的孟买城市发展：1661-1885》张尹：《印度孟买贫民窟住房问题研究（1947-2000）》余志乔；《列国志：印度》孙士海，葛维钧
* 本文由作者提供，不代表地缘谷立场
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