式中:wz—硬路肩增加宽度(m);
m—所需横净距(m);
wr—硬路肩宽度(m);
wc—行车道宽度(m)。
4 结论通过分析工程项目中设计人员常采用的环形匝道圆曲线半径、单车道出入口的双车道匝道的渐变段长度、左转半直接式匝道的圆曲线半径指标,结合工程实际情况,提出环形匝道圆曲线半径设计未预留主路拓宽改造空间、双车道匝道渐变为单车道的渐变段长度未结合设计速度、左转半定向匝道停车视距不足的问题,针对提出的问题,文章提供了相应的优化设计方法,为设计人员选择设计指标时提供了一定的指导。
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[2] 中华人民共和国交通运输部.公路立*叉设计细则:JTG/T D21—2014[S].北京:人民交通出版社股份有限公司,2014.
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