底盘管线藏于车身左右两侧的纵梁凹槽内，还使用了塑料护板进行保护，这一点值得称赞。但底盘大部分没有喷涂，对于以越野见长的JEEP来说，底盘防护如此不到位，实属不该。
我们发现这辆车传动轴的过渡轴以及轴头外球笼罩，都出现了非常严重的生锈现象，而两个半轴却没有生锈，可见并不是不能做好。
前悬架
麦弗逊
副车架是一个大尺寸的全框式，但纵梁使用螺栓进行固定，所以会有相应的减分。
前悬是比较传统的麦弗逊式，下摆臂为双层冲压钢板焊接而成。
后悬架
“筷子”三连杆
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