这具首见于新一代 NX 车系的新世代 2.4 升汽油涡轮动力，最大马力的输出时机点虽得等到引擎转速 6,000 转，不过 430N.m最大扭矩自 1,700 转起便全数释放，且一路延续至 3,600 转，搭配 8 速手自一体变速箱的齿比设定，亦带来颇为丰沛的加速力道表现，而原厂亦提供了多种驾驭模式的选择，其中包含 Eco、Normal、Sport S、Sport S 以及 Custom 订制模式，不但较一般汽油车型提供更多的选择模式，并可自行设定专属的 Custom 模式，提供多元化的动力特性，再搭配 AVS 可变阻尼避震系统，让 NX 350 F Sport 可拥有允文允武的动力特质。
而在主动安全配备的更新，新一代 NX 车系亦令人印象深刻，列为全车系标配的 LSS 3.0 智动驾驶辅助系统，在 PCS 预警式系统部份增加包含路口车流及行人的辨识、车辆限速及紧急闪避的转向辅助等，而在 DRCC 及 LTA 系统部份亦有所更新，使得车辆在加减速、或是车道维持的作动上皆更为自然，除了提供出色的安全辅助外，也提升了系统做动时的行车舒适感受。
在新一代 NX 车系相当丰富的车系动力设定下，NX 350 F Sport 由于上有性能更强悍的 NX 450h F Sport 旗舰性能车型，所以难免会在新车聚焦度上不如 NX 450h F Sport 来的亮眼，不过 NX 350 F Sport 即使在加速数据上未若 NX 450h F Sport 出色，但凭借着较为轻量的车重设定，以及更为直觉的动力输出特质，在整体的操控乐趣来说，反而会更显突出。
