帝豪的水泵轴承容易坏吗,帝豪水泵异响解决方法

首页 > 经验 > 作者:YD1662022-11-07 01:38:25

上汽集团两个活宝,由于名爵拉皮荣威,所以就不分开说了。总的来说,绣花枕头一包草。一个四处强调自己尊贵的英伦血统的品牌却和英国没有一点关系,拥有着技术落后的1.8t发动机和油耗超高的变速箱。350外观行是行就是毛病多,配置低。550/mg6外观行是行就是毛病多,价格虚高,随便一问优惠2万不是问题,发动机自吸还是增压都不行,低扭不足,结构混乱。最经典的是550的水箱是悬空的,不信的同学车子顶起来看,石头一挂把人笑尿。新出的荣威550,1.8t 湿式双离合顿挫比比亚迪的干式双离合顿挫还要严重,不过性价比不错,同价位mg6安全性还好,550安全性不如mg6。750和mg7车子小毛病也超多,不过大毛病倒是不多,没什么特别的硬伤,950由于修的太少不评论,自己去看看君越和君越的变速箱吧,950也差不多就这意思。变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后30%左右。

NO.24.菲亚特

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菲亚特的车子漏油的很多,派力奥,塞纳,周末风都修过都漏过。动力弱油耗高,品牌力度不行配件来源少。菲亚特菲翔车子是不错,由于是新车,没修过多少不多说,只是提他是为了说说这货的低配乞丐版推荐大家不要买。变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后80%左右。

NO.25.沃尔沃

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进口的沃尔沃真心的很好很强大!尤其是北极星!cpu可以在沃尔沃的官网上自己刷,刷成北极星!映象最深的是v60 awd T6,在密云机场0-4加速赛上弹射起步,秒*了比亚迪秦,宝马m3,宝马328等等一系列强手,真心觉得沃尔沃可不是温顺的小绵羊。t5就不说了,太落后了,涡轮管饭又长又大,太占空间。国产的沃尔沃内饰做工烂的一笔,变速箱油还必须他指定啥你加啥,空调很容易漏冷媒。变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后40%左右。

NO.26.马自达

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马自达注重操控和运动,在我印象里,马自达的外观设计比内饰设计要好很多。车身漆面薄,容易刮花。车厢隔音不够出色,内饰也喜欢用大家“喜闻乐见”的硬塑料,毕竟要操控所以避震都偏硬。除了马自达5和马自达8以外,其他车型的后排空间都不够大,在现在“后排一个比一个大”的趋势下,马自达仍然冥顽不灵,不对,是仍坚持做自己。马自达在岛国车系里算是渗漏概率比较高的,比如:气门室盖、发动机变速箱结合处、油底壳、助力油管、避震器、半轴球笼,这些地方都有渗漏的现象,节气门容易脏,怠速抖动加速不稳。阿特兹和昂克赛拉的个别车型还出现「方向机异响 」问题。进口马自达的车子很少出问题,来我这里都是做保险,就不说了。一汽马自达比如老马六,非常中庸,底盘不上不下,动力不上不下,油耗不上不下,外观不上不下,内饰不上不下,价格不上不下,空间不上不下,变速箱不上不下,名气不上不下,质量不上不下。,真他妈不上不下!不过有一点就是机盖支杆是在塑料水箱框架上,顶起来觉得不舒服,而且塑料水箱框架上装着水箱冷凝器,打灯,一撞换一大堆。长安马自达没遇到啥问题,都是来做保养,很丑性价比很低,就不说了,海南的搞过323不知道算不算马自达,车子的发动机气门顶筒要调节垫片,由于我技术太差,哪个人不幸地把自己的323给我绣的话无非两种情况。1:打不着,打着了怠速磨三天三夜不停的磨气门。 2:声音大,急加速吓得你尿都流到路腿上。变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后15%左右。

NO.27.斯巴鲁

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