钢柱吊装如下图所示:
(3)柱子初步校正: 柱子校正应先校正偏差大的一面，后校正偏差小的一面。
a.柱子的校正工作一般包括平面位置、标高及垂直度这三个内容。
b.钢柱吊装就位时，属一次对位，一般不需平面再校正。对于柱子的标高，由于吊装前已经用φ30预埋“中筋”准确控制标高，一般只需要检查,不需要再校正。因此钢柱校正主要是校正垂直度和复查标高。
c.柱子校正工作需用测量工具同时进行，本工程中采用观测柱子垂直度,用两台经纬仪测量校正。
·首先，将经纬仪放在柱子一侧，使纵中丝对准柱子座的基线，然后固定水平盘的各螺丝。
·测柱子的中心线，由下而上观测。若纵中心线对准，即是柱子垂直，不对准则需调整柱子，直到对准经纬仪纵中丝为止。
·以同样方法测横线，使柱子另一面中心线垂直于基线横轴。柱子准确定位后，即可对柱子进行固定工作。
·钢柱垂直度校正：采用调距丝杆和钢楔，由于柱子长边接触面小，施工中设置垫板，详图如下。
钢楔制作尺寸如下图
(4) 钢柱最后校正和固定：
钢柱吊装就位后，柱子校正工作主要是对标高进行调整和垂直度进行校正；校正方法可选用揽风绳、千斤顶、撬杠和钢楔块(或者木楔块)等工具，对钢柱施加拉、顶、撑、撬的垂直力和侧向力。
调整柱子垂直度、定位轴线、标高。在确定无误后,钢柱与基础杯口间的空隙，应用C40细石混凝土浇筑密实。优先采用膨胀高强灌浆料。
现场构件的防护
1）构件卸车应小心，防止损坏，构件之间防止互相碰撞挤压。
2）构件应在指定的场地堆放整齐，钢梁堆放的层数不能超过3层，以防止构件互相挤压变形。
3）吊装前应将构件表面上的油污、泥沙和灰尘等清理干净。
构件的摆放和对场地的要求
1）构件卸车时，直接将构件卸在其所安装位置附近，并且处在吊车的回转半径之内。将编号用明显的色笔标识清楚，以利于吊装。
2）构件在场地内摆放整齐，相邻构件之间预留出一定的间隙，便于绑扎。
3）场地要求坚实、平整，不能因为雨雪而污染构件，并且能够行走30吨级汽车。
钢结构安装
钢柱吊装前准备
钢柱吊装前，先在柱身拴好缆风绳，吊点选择在牛腿位置，采用双钢丝绳上下位置设置，卡环等检查合格后方可进入下步工作。钢柱吊装前，必须对钢柱的定位轴线，基础轴线和标高，杯口尺寸及杯底标高等进行检查和办理交接验收，并对钢柱的编号、外形尺寸、螺孔位置及直径等等，进行全面复核。确认符合设计图纸要求后，划出钢柱上下两端的安装中心线和柱下端标高线。
钢柱吊装
⑴钢柱安装方法
钢柱起吊前在柱脚部位掂好木板，防止损伤柱脚和其他结构。
钢柱绑扎采用专用吊装钢丝绳，绑扎需要垫木方或者胶皮以防止对钢柱造成损伤。
钢柱安装使用25吨汽车吊进行吊装，钢柱起吊时，吊车应边起钩，边转臂， 使钢柱垂直离地。
⑵就位调整及临时固定
当钢柱吊至距其基础杯口位置上方200mm时使其稳定，对准基础杯口缓慢下落，下落过程中避免磕碰基础杯口混凝土边缘。落实后使用专用角尺检查,调整钢柱使其定位线与基础定位轴线重合。调整时需三人操作,一人移动钢柱,一人协助稳定,另一人进行检测。就位误差控制在2mm以内。
