后部防撞梁为金属材质，左右两端通过焊接与吸能盒相连。
冠道后防撞梁为单层钢板冲压而成，杠身表面还冲压了加强槽，防撞梁内侧虽未闭合连接，上下都留有“翻边儿”，这对于提高防撞梁本体的强度也有一定积极作用。
冠道后部吸能盒为闭合筒身结构，前端焊接法兰盘，通过螺栓固定在车身后部纵梁，尾段焊接在防撞梁左右两侧。
章节小结：
在之前拆解其他车型时，我们提到过部分车型存在“强行加大”的情况，冠道尾箱下方的后围板也是拼接出来的，从以上几张图片中能看到车辆后围板拼接缝隙上明显的涂胶，这样的“加长加大”导致了车辆关闭尾箱盖后，尾箱盖处于后防撞梁防护范围之外。
另外考虑到冠道价位，其后防护结构并无亮点可言。
第三节：车门防护
在车门防护结构中，冠道终于采用了有别以往拆解过的本田车型的拼接车门形式，冠道车门外壳体为一体冲压成型，外观工艺更加美观。
