从1997年初代普锐斯问世，到如今雷凌双擎E ，丰田通过20多年的技术积累，不断提升整套驱动系统的综合效率。无论是越来越高的汽油机热效率，不断缩小体积，集成度更高的电控系统，还是更加小型化的电动机、更高效更可靠的动力电池，多方面的进步只为一件事——降低损耗，提升效率。
1.更高的充电效率
在使用外接充电器对车辆充电时，雷凌双擎E 高效的充电系统仅启动必要的部件而不是让全部电控系统启动。这样就避免了无关系统待机而造成的电能浪费，提升了对电能的利用率。
2.更高的节电效率
依靠性能更高的动力控制单元和转化效率更高的电动机等部件，雷凌双擎E 在纯电行驶模式下，具有比对手更低的能量消耗。换句话说，用同样多的电量，雷凌双擎E 可以跑得更远。
