坐进轩逸的车内最惹眼的设计就是三个涡轮形状的空调出风口，涡轮形状的空调调温旋钮，试问哪一个男孩看到不热血沸腾？直立在中间8英寸的触摸屏，虽然没有互联系统但是增加了更先进的车联网和语音识别系统，这一套可以尽可能地减少行车过程注意力的分散，增加了行车安全性。日产大沙发也不是浪得虚名，填充物十分柔软且厚实，坐上上面可以肆意的放下疲惫，享受家一般的舒适。内饰的质感和整车装配比朗逸要更加细致，而单内饰用料这一方面就赢在了起跑线上。
朗逸的后排就可以用简约来形容，座椅的填充物偏硬，但支撑性很好，长途出行不易疲劳，后排提供了两个USB充电口解决后排乘客用电需求，出自MQB平台免不了的中央地板有一个很高的隆起，使得坐在中间的乘客双脚无处安放，个人认为坐四个人做舒服，如果非要在后排挤一挤的话，建议后排采用倒班制。
日产的后排从来没人失望过皮质手感细腻，座椅宽厚舒适，填充物恰到好处，连后排的角度都能让您重演“北京瘫”，坐在上面是一种享受，后排地板虽带有隆起但不过分，后排腿部空间大到能翘起二郎腿，不同的车有着不同的风格，可能日产就是想带给我们如家一样的惬意。同时细心的保留了后排水杯架，这个功能是多少车型阉割掉的，或许有人觉得没有用但我想说存在就是有意义的。
全新朗逸此次一共分为七款车型，搭载了两款动力总成，分别是1.4T和1.5L。
1.5L自然吸气马力为113Ps、扭矩为145Nm，与之匹配的是6速手自一体变速箱和5档手动变速箱。
1.4T涡轮增压发动机马力为150Ps、扭矩为250Nm与之匹配的是7档干式双离合。
自己日常驾驶不追求极致的动力1.5L 6AT是一个非常值得推荐的选择，自吸发动机的平顺性和AT变速箱的可靠性、稳定性日后维护不但省成本而且会非常省心。如果您对动力有需求，喜欢涡轮介入后的推背感，肾上腺素飙升的感觉那么1.4T发动机超高的扭矩一定会让您满意，但是干式双离合依旧会存在变速箱过热的问题，后期维护起来会有一笔不小的支出。
