▲全新帝豪导航系统
不过，荣威i5虽有"黑马"之势，可相比全新帝豪的配置来讲还是不够全面。而且，荣威i5虽名为4G互联朗豪版，但实际上只能通过手机映射系统用手机连接车机进行上网，车机本身并没有集成4G上网模块。除此之外，全新帝豪从细节出发，相比荣威i5还具有内置行车记录仪、大灯延迟关闭、GPS导航等能够体现人性化的配置。尤其是大灯延迟关闭功能，为车主下车后提供一段时间的外部照明，一定程度提升安全性，十分贴心。
▲全新帝豪车载娱乐系统
值得一提的是，由吉利自主研发的G-NetLink智能车载系统赋予了全新帝豪优秀的驾乘娱乐性，具备百万在线音乐曲库、在线网络电台等娱乐系统，还支持语音控制，让车主在驾驶中不用分心就能享受娱乐。而上汽斑马系统仅在荣威i5顶配车型上才有配备。
除了科技配置外，荣威i5在舒适配置方面相比全新帝豪的自动空调、真皮方向盘、防紫外线玻璃，就有点底气不足了，尤其是车主触摸最多的方向盘，有真皮包裹质感更佳。
能够看出，在科技性方面，两款车还是属于同一级别的。不过，一直作为自主家轿标杆的帝豪底蕴不俗，尽管荣威i5的16项标配在同级中非常优秀了，但在细节之处相比帝豪还是差了一点，不如全新帝豪更全面更加人性化。
综上所述，吉利全新帝豪的标杆地位目前可以说是无人能撼动，荣威i5尽管在产品力上做到了同级优秀的水平，但是细节方面是其软肋。除此之外，全新帝豪还有着240万帝豪家族车主的口碑作为背书。上市仅数月的荣威i5，还需要更多的沉淀。如此看来，要在八万元这一价格区间进行推荐的话，还是全新帝豪确实更适合作为年轻人的购车首选。
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