（图源：市值榜）
2007年以后，通达系陆续接入淘宝生态，业务规模持续扩张。直至现在，电商仍然是通达系最大也最重要的客群。
这就不得不提到快递行业内的另一个玩家菜鸟网络。近年来，菜鸟网络走向转型，业务范围不断拓展，逐渐触及到通达系的边界。
深度依赖淘宝生态的通达系遭遇危机，在业务结构和服务时效等方面，迎来了新一轮的升级改造。
伴随着通达系策略的改变和顺丰新业务崛起，快递市场增添了更多新的变量。
“通达兔”上探，与顺丰相对而行
顺丰在电商快递市场扎根越来越深，以电商件业务为主的通达系和极兔无法避免地感受到了压力。
迈向中高端市场，“通达兔”与顺丰相对而行。
先来说说极兔。经历了并购百世快递之后的融合阵痛，极兔意识到了快递时效和服务的重要性，开始撕掉自身的低端标签。两网融合完成后，极兔已经度过阵痛期，并获得了“5A级物流企业”证书。
此外，今年8月，极兔与海航货运有限公司签署了战略合作框架协议。
虽然极兔明面上的目标是做全球航空物流，但是首当其冲受到影响的还是国内航空货运市场。国内航空货运市场，指向顺丰的另一个主场。
通达系中，圆通率先亮牌。2022年1月，圆通以时效升级和精准派送为核心优势的战略级产品“圆准达”正式上线。
对此，“圆准达”的产品负责人表示，“我们已经具备做一款优质服务产品的能力”。
同样瞄准中高端时效件市场，中通推出了即时快递物流共享平台“快弟来了”，在价格上与顺丰等同。
此外，去年11月，韵达的“智橙网”项目也开始要求送货上门，客户本人签收。
快递行业由高速度增长转向高质量增长，无论是顺丰还是“通达兔”都到了比拼服务和比拼综合实力的时候了。
作者 | 月涯
