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在国内销售的配备启停功能的日系车使用的蓄电池多为汤浅EFB启停蓄电池，如上图，详细标注启停汽车专用电池、怠速停止车辆用，型号Q-85
二、欧系车
在国内销售的欧系品牌车辆对AGM蓄电池的使用最多如奔驰、宝马、奥迪、保时捷、大众、名爵等车型，90%以上由美国江森配套。
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欧系高档车很车辆并没有带启停功能，但是装配的AGM蓄电池最多，上面我们已经讲了为什么，我们重点来认识一下原车装备的否是AGM蓄电池，我们用奔驰、宝马车系，装备的富液式蓄电池和贫液式VRLA阀控/AGM蓄电池做一对比。
A、奔驰原车蓄电池，普通富液蓄电池100A启动电流为760，VRLA阀控/AGM蓄电池95A启动电流850。(注：奔驰原车富液蓄电池没有95A所以用100A做对比）
B、宝马原车蓄电池，普通富液蓄电池90A启动电流为720,VRLA阀控/AGM蓄电池90A启动电流900。
最简单的辨别方法：判别方法：标签上写着AGM（吸液玻璃纤维板）或者VRLA（阀控式密封铅酸电池）字样即为AGM电池。AGM蓄电池由于原车配套厂家不同和蓄电池生产商对AGM蓄电池的标注有所不同。有的原车电瓶上标注AGM字样，有的标注VRLA字样。
AGM70 CCA760
AGM80 CCA800
AGM90 CCA900
AGM92 CCA850
AGM95 CCA850
AGM105 CCA950（注：因厂家对产品标注不同仅作参考）
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