全液晶仪表和多功能方向盘比较常规，不支持触摸的中控屏有些不太习惯，虽说MBUX操作面板用起来也还算直观顺手，但放在当下确实不够便捷和智能。另外这台奔驰G350的车机系统并不是最新的版本，在反应速度以及地图等界面与全新奔驰C级等车型有着明显差距。
奔驰G级车厢最核心的肯定还是中控台最中间的三把差速锁，毕竟是一种身份和能力的象征。差速锁按钮按下去之后先是底部黄色灯光亮起（表示预位），然后顶部红色灯光亮起（表示锁止）。前、中、后三把差速锁其实已经在按钮上标好了顺序，锁止顺序依次是中央差速锁、后桥差速锁、前桥差速锁，其对应的越野能力也是依次递增。
