7月30日，岳武高速东延线岳西枢纽钢箱梁桥全幅贯通。此桥由岳武高速东延线岳西段九标(保利长大工程有限公司)承建。岳西枢纽钢箱梁桥全幅贯通，成功解决了岳西枢纽施工被济广高速隔断的难题，为后续路基桥梁施工提供了良好的施工通道。
岳西枢纽工程位于安徽省安庆市岳西县境内，是本项目与G35济广高速、岳武高速交通流转换设置的枢纽互通，为全线控制性节点工程。该枢纽上跨G35济广高速公路主线共计3处，包括全线唯一一处跨高速钢箱梁安装工程，交通组织压力大，施工条件复杂。为减少济广高速交通导改次数，缩短涉路施工时间，项目部与高速交警、路政、交通等相关部门加强合作，多次讨论制定专项方案并不断优化，经专家评审后，严格按批复方案全力组织施工。在施工过程中不断克服暴雨、高温等不利天气影响，项目团队全力推动施工建设，先后解决了交通组织难度大、涉高速路施工条件复杂、与钢结构标交叉施工等难题，顺利完成岳西枢纽钢箱梁安装，实现钢箱梁桥全幅贯通。
岳武高速东延线路线总长179.526公里，起于在建北沿江石涧枢纽，顺接北沿江高速巢湖至无为段和芜湖长江二桥接线，经严桥镇南，红庙镇红色景区北侧，沿巢湖风景名胜区南侧布线，在庐江高铁站北侧下穿合安客专，接马堰枢纽互通并入合安高速（该段落长71.405km）；
自马堰枢纽后，路线与合安高速共线，进行八车道改建，于桐城南枢纽结束改建折向西布设（改建段全长44.102km）；
自桐城南枢纽向西为新建段，经桐城市范岗镇、新渡镇至青草镇，设置青草枢纽接安庆支线，继续向西进入潜山县源潭镇，经槎水镇、毛尖山乡至岳西县，路线终于岳西北枢纽互通顺接上海至武汉高速公路的岳西至武汉段（该段长64.019km）。预计2023年通车。
