这款车的仪表台采用了环绕式设计，让绝大部分的控制按键都朝向主驾，司机伸一下手就可以完成相应的指令，操作起来方便快捷。
仪表台采用了乘用车中比较多的炮筒式设计，这样的造型帅气张扬，颇具力量感。而且炮筒式仪表在增强视效的同时，对实用性也有帮助，因为它的仪表“檐”很长，在一定程度上避免了反光问题，使仪表内的数据更加易读。
豪曼H5新款驾驶室除了空间充裕外，减震性能也是非常给力的。它采用了四点悬浮式设计还有气囊减震后悬，在搭配上主驾标配的气囊减震座椅，可以有效地过滤在非铺装道路上行驶带来的颠簸，最大程度上延缓司机的驾驶疲劳感。
