一座机场一座城！在国家的经济开发及对外开放战略中，机场在城市发展中占据极其重要的地位。
当北京、上海、成都拉开城市双机场的帷幕后，尤其是天府国际机场建成投用后，成都将成为第三个也是中西部唯一拥有双机场的城市。因此，很多城市都跃跃欲试，打造属于自己的双机场，比如苏州、杭州、郑州、重庆、昆明等一些大城市，并且都将其定为城市发展的重要目标。
在新时代的旋律下，不可否认的是，双机场时代正式开启了。然而，对于诺大的西北地区而言，虽然经济总量和其他地区大城市有些差距，但是，这并不影响西北城市对双机场的追求。
从城市发展来看，整个西北的兄弟圈内，西安和兰州有希望率先出圈。为何？首先，西安是西北唯一一个GDP超万亿的城市，其人口也是超千万的新一线城市；其次，兰州是西北重要的“中心城市”，虽然在各个领域，乌鲁木齐和兰州一直争西北第二大城市的位置，但是，兰州是有打造双机场城市先天条件的，除了一个中川国际机场之外，还拥有一个夏官营机场。
众所周知，机场本身就具有较强的吸附能力和带动促进作用，那么，双机场对于一座城市的发展显而易见。
01 / 西安双机场的可能性
公开资料显示，2021年，《陕西省国土空间规划（2021-2035年）》（公众版）公开征求意见，值得一提的是，这份文件中就提到了“建设西安第二机场”，这个消息足以让西安人乃至整个陕西人都为之振奋。
我们都知道，在一座城市中，哪怕是一条道路、一栋楼的规划都慎之又慎，何况是一座机场呢！那到底西安开启双机场时代的可能性到底有多大。
目前，西安咸阳国际机场是西安唯一的机场，其在全国的机场中，实力也较为强悍，有数据显示，西安咸阳国际机场年旅客吞吐量位居前十。
图片来源：西安咸阳国际机场官网
2020年全球民航机场客运吞吐量排名榜单出炉，西安咸阳国际机场以3108万次吞吐量位居全球第11名，与2019年的排名相比上升了29个位次。由此可见，西安咸阳国际机场的繁忙程度。
基于此，被称为“西北民航史上最大基建项目”的机场三期改扩建工程已于7月开建，投资高达469.29亿元。项目建成后，西咸机场将拥有2个航站区、4座航站楼、4条跑道，保障年旅客吞吐量8300万人次，货邮吞吐量100万吨。此外，机场四期改扩建工程也在计划当中。
既然如此，西安还有必要建设第二机场吗？第二机场被视为疏解城市航空资源紧张，拉大城市骨架和增长空间的“利器”，自然也是众多超大、特大城市孜孜以求的目标。
21世纪被认为是“机场打造城市的世纪”。西安咸阳国际机场尽管在扩容，但是基于西安及周边市场现状而言，还是应该做好“一市两场”的准备。因此，西安打造城市第二机场只是一个时间问题，也许是西北兄弟团中打造双机场率先出圈的城市。
02 / 兰州双机场的希望
相比于西安，兰州无论是从经济还是科教文卫还是跟西安有一些差距的。但是，这并不意味着兰州就没有开启双机场的希望。
与西安相似的是，兰州中川国际机场也在扩建中，而且在2020年9月兰州中川国际机场三期扩建工程已经奠基，与此同时，兰州中川国际机场三期扩建工程机场工程总图工程项目在甘肃省公共资源交易局兰州新区分局顺利完成资格预审工作。目前，项目正在推进中。
兰州中川机场三期扩建工程 近期航站楼区总体鸟瞰图
正如前文所述，兰州城市双机场的希望在夏官营军用机场身上。其实在《中国·兰州2030城市规划愿景》中，其实就提及了兰州双机场的建设。
愿景中提到：构建以轨道交通引领的开放型运输网络和多枢纽交通体系，做优双机场分工(兰州中川国际机场、榆中夏官营国内机场)，建设区域航空枢纽；以高铁、城际提升对外联系和辐射周边能力；以轨道交通引领城市发展，构建多种交通方式融合的公交都市，实现便捷的交通出行。
此外，在榆中生态创新城整体规划中，关于兰州双机场也有所提及：夏官营机场近期将改造为军民合用，远期将升级为兰州第二机场，并与陇海铁路、兰渝铁路、宝兰客专等五条铁路构成空铁联运网络。
截至2021年9月21日，兰州中川国际机场累计完成运输起降8.24万架次、旅客吞吐量1000.5万人次、货邮吞吐量5.5万吨，尽管与西安咸阳机场有一定的差距，但是，千万人次的旅客吞吐量，对于兰州这座四百多万人口的城市而言，还是很不错的。
虽然，兰州打造双机场的希望是有的，但是，分析国内外拥有双机场的城市会发现，它们在人口、经济等方面都是相当突出的。笔者认为，当下的兰州，还是应当以建设中川国际机场为首要目标，全力为兰州的发展做贡献。待到人口、经济再上一个新台阶之后，再考虑双机场也不晚。
03 / 西北城市双机场的梦
“过去是城市的机场，如今是机场的城市。”全球空港经济之父约翰·卡萨达的这句话，道出了基于航空枢纽的布局，城市所能够收获的巨大发展空间。
是的，当下的许多城市，正是看到了机场带来的巨大利益，所以不惜全城之力建设机场，然而，当双机场时代开启之后，越来越多的城市欲加入到双机场的阵营，但是，我们需要有一个清晰的认识：梦想是要有的，但是一定不要忽略自身城市的现状。
现在，西北最有可能打造双机场的西安和兰州都在积极描绘梦想，而且都提上了日程，但是，谁先能率先出圈呢？我们拭目以待。
