其实当一名卡车司机最初的初心就是能够踏遍祖国大地，吃遍天下美食，自由自在的奔跑着。但因为现实生活的压力，不得不把我们从梦想里拉出来，回归现实。
逛完赣州浮桥，随即赶往回程的路途，夜幕降临使行车路上又多了一份神秘感，不过对货车司机来说这样的场景早已熟悉，每一个城市对货车司机来说都是一个既熟悉又陌生的场景。
不管是高速还是下道，它都没掉链子格尔发A5搭载的这款潍柴270发动机其实动力输出表现还行，高速巡航时速基本在80-90公里左右。燃油经济性表现不错，百公里油耗为28.9L，350升的油箱容积在6X2车型上算是够用了，这次运输直到返程到福建境内的时候才加的油。
对驾驶室舒适性评价其实是很高的，不过后视镜的设计上有一个诟病，那就是在高速行驶时通过后视镜带来的风噪有点影响到驾驶室内的舒适性。
回程的路上由于拜访“老朋友”因此基本走的是下道，体验到了格尔发A5的爬坡能力，可能由于是空载状态，在绵延多弯的国道上依旧跑得轻快，果然4.3的后桥速比还是比较适应国道路况。
