有意（受控）和无意（自发）燃烧之间的竞争导致燃烧汽油的能量分散不均匀，这可能会让发动机活塞进入做功冲程（循环的一部分）之前，就施加极高的压力，使得动力降低，对于高压缩比发动机来说，爆震会损坏发动机。
在ECU自动点火被广泛使用之前，这种爆震经常发生，大多数现代发动机都有传感器来检测爆震。当检测到爆震时，计算机会延迟初始火花，来消除爆震，另一方面，发动机功率就会下降，这也是马自达使用低标号燃料时功率下降的原因。
类似的不良情况称为提前点火，即燃料在火花点燃之前自行点燃。现代发动机计算机通过控制阀门和燃油喷射的时间来最小化这种情况，越高标号的汽油越稳定，产生的功率越大。
2023款马自达CX-50子午线版本的实用性
第一驾驶
即使加92号汽油，马自达也不会产生爆震，只是让功率降低，237马力的最大功率和超过400Nm的峰扭完全够用，这一点值得其他厂家借鉴推广，让高压缩比的发动机可以自由选择燃料，传动方面匹配6速自动变速箱和 i-Activ AWD 四驱系统，发动机的动力被传递到所有四个车轮，同时标配Mi-Drive 系统，提供四种不同的驾驶模式—正常、运动、越野和牵引，其中越野和牵引是新增的功能，分别用于非铺装路面行驶和拖车。
