提起马自达，相信几乎所有人都会首先想到操控，这一基因已经写在了这匹“马”的骨子里了。因为操控，人们熟悉了马自达，因为操控，一批人爱上了马自达，还是因为操控，让马自达始终是一个个性的小众品牌。
小众没什么不好，它可以营造一个宽松的精益求精的环境，可以打造坚实良好的口碑，甚至可以创造经典，马自达就是这样一个品牌。不过这也造成了一种刻板印象，出自马自达的车型，都是操控优异的偏科生。这话放在早几年没错，那时候的马自达确实更注重操控，在配置和做工设计上都难以在对手面前占到便宜。然而如今的马自达已经不再是这样的偏科生，它依旧擅长体育，但更追求全面提升。这其中的代表车型，就是长安马自达CX-5(以下简称CX-5）。
今年10月，2020款CX-5上市。这是一次年度改款，也是一次颇有争议且颇有意思的改款。一部分人觉得这次该款什么都没变，设计和动力系统照旧，可以说毫无新意。但事实上并非如此，表面上是新增了一款2.5L车型，2.0L车型配置增加一点，但这一增一添，其实也挺有讲究的。首先，让我们来看看2020款CX-5的变化之处。
1、新增2.5L智慧型版本，售价20.98万元，进一步丰富高功率车型的购车选择。
2、2.0L智慧型和智尊型增加多项舒适与安全配置，同时价格没有调整。两款车型配置升级情况如下表：
经典需要传承
对于“经典”一词的解释，其中写着“富有原创性和持久性”，“经久不衰的万世之作”。可见，持续的传承也是“经典”的一个特点，将好的原创东西传承下去成为经典，三天两头推倒重来那不是经典。
在汽车的设计领域，马自达的“魂动”设计应该算是一个经典。源于马自达设计师之手，深受大家的喜爱和认可。既然有条件成为经典设计，那实在找不出CX-5在年度改款时对外观动刀的必要性，不改或许才是最好的选择。
