面对威兰达丰富的四驱版本选择，许多人或许还在疑惑怎么选择。这里给大家一个购买建议。
配备DTC的威兰达四驱豪华版/豪华PLUS版是入门的好选择，这套四驱已经能应付大部分非铺装路况；
而配备DTV系统，也就是尊贵版/科技版，我们认为性价比十分高，毕竟后轴左右轮的扭矩分配能轻松应付炮弹坑、交叉轴等中等强度的越野路况，喜欢“野营”的朋友可以考虑该版本；
而双擎四驱版因为油耗更低，而且在广州还能享受节能指标；此外，高性能版则配备1500W的对外供电功能，可随时随地享受用电自由，很适合平时上下班长距离通勤、周末外出郊游的朋友。
车到山前必有路，有路必有丰田车
"平稳好开"是威兰达车主的一个普遍评价。
赢得这个评价除了四驱的因素之外，还有赖于威兰达采用了全新的双叉臂后独立悬架，通过调校，在乘坐舒适性上得到了提高。再加上全新的高刚性GOA车身，带来更高安全性和更稳定的行驶性能。这些使得威兰达即使面对非铺装路面也能应付自如。
数据显示，威兰达上市两年来，累计销量超过25万辆，其中混合动力占比25%，四驱车型占比40%。这样好的市场表现离不开威兰达自身超强的产品力。
全系搭载2.0L 汽油、2.5L 双擎混动、2.5L 插电混动三种动力系统，无论是强劲动力、超长续航还是超低油耗，任何一款都能轻松满足。
同时，全球领先的TNGA架构、第四代THS混动系统、丰富的配置以及远超同级车型的大空间，这些都让它成为市场中的一匹黑马。当然，除了产品力强之外，威兰达的热销还因为丰田品牌多年积累下来的良好口碑。
在每年的J.D.Power可靠性排行榜当中，丰田多年一直位于前五。而THS混动系统也历经了25年的技术沉淀，在全球拥有超过2000万用户，单就这一点已经没有其他品牌能与之媲美。
让威兰达“傲娇”的，还来自于它是广汽丰田生产线生产的。要知道，广汽丰田（所有生产线）曾连续3年获得丰田全球品质监查中的“零缺陷率”最高评价，生产设备、管理体制均体现了丰田的“工匠精神”。
