其次，从车辆的配置来看。越野版车型搭载的是265尺寸的AT轮胎，可以选装前桥差速锁（6000元），而且也是强烈建议选装。相对来说，城市版配备有前排隔音玻璃和前后排头部气帘，支持全车窗一键升降功能和主动刹车系统以及64色氛围灯，相当于越野版多花4200元买到这些功能。
第三，从车辆的性能来看。在售车型搭载的都是2.0T涡轮增压发动机和8AT的自动变速箱，最主要的差异就是采用的四驱系统不同。上面说到了价格和配置，其实整体的差异不大，而且对于日常使用的影响也不是很大，具体购买这款车怎么选主要还是看四驱系统。
越野版车型采用的是分时四驱系统，车辆在正常情况下就是后轮驱动也就是2H模式，在经过特殊路况时可以手动切换四驱模式，比如调整到4L（低速四驱）或者是4H（高速四驱）模式。在切换到四驱模式后，四驱系统的分动箱会锁死，让车辆的前传动轴和后传动轴处于刚性连接状态，四个车轮都会按比例分配动力且不支持动态调整，在遇到极端路况时可以切换到4L模式，通过分动箱将扭力放大提升脱困性能。当然，高配的车型会有前后桥差速锁，这个就相当于将前后同轴的两个车轮锁死，避免出现打滑空转的问题。
上面讲了分时四驱系统的工作原理，接下来说一下它的优缺点，分时四驱系统的结构相对更加简单，使用的可靠性更好，在遇到极端路况时脱困的能力更强，但在用车中需要手动切换两驱和四驱，而且使用四驱系统时对于路况环境和驾驶操作有着严格的要求，比如铺装路面使用四驱可能造成机械结构损坏，并且切换四驱也要控制车速甚至是停车切换，都会影响驾驶感受。
