城市版车型采用的是博格华纳的适时四驱系统，车辆在正常情况下也是主要以后轮驱动为主，行车电脑根据车轮的动力输出情况自动控制电控多片离合器实现两驱和四驱的切换，而且可以根据行驶的路况自动分配前后轮的动力，动力比例是0-100%到50%-50%。同时，城市版车型保留了4L模式，能够实现极端路况下的扭矩放大效果。
上面讲了适时四驱系统的工作原理，接下来说一下它的优缺点，适时四驱在日常驾驶中不需要自己手动切换两驱和四驱，行车电脑会自动检测车辆的行驶状态进行切换，相对来说驾驶起来更加方便，而且博格华纳的TOD系统成熟可靠后期使用的故障率也不高，只不过极限脱困时多片离合器会出现扭矩限制和过热保护，相对分时四驱系统要差一些。
综合来说，越野版的分时四驱和城市版的适时四驱系统各有优势，具体选择哪款还要看自己的实际需求，比如说日常城市代步或者是郊游自驾选择城市版车型即可，配备的这套博格华纳TOD系统绝对够用，而且驾驶起来会更加方便。如果是极限的越野爱好者，可能到沙漠、陡崖等路况进行穿越，那么就要选择越野版车型，四驱系统的强度会更高，加之前后差速锁的加持，越野的性能也会更好。
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